IE5 10000V తక్కువ-స్పీడ్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ లోడ్లు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్
ఉత్పత్తి వివరణ
| రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ | 10000V |
| శక్తి పరిధి | 200-1400kW |
| వేగం | 0-300rpm |
| ఫ్రీక్వెన్సీ | వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ |
| దశ | 3 |
| పోల్స్ | సాంకేతిక రూపకల్పన ద్వారా |
| ఫ్రేమ్ పరిధి | 630-1000 |
| మౌంటు | B3,B35,V1,V3..... |
| ఐసోలేషన్ గ్రేడ్ | H |
| రక్షణ గ్రేడ్ | IP55 |
| పని విధి | S1 |
| అనుకూలీకరించబడింది | అవును |
| ఉత్పత్తి చక్రం | ప్రామాణిక 45 రోజులు, అనుకూలీకరించిన 60 రోజులు |
| మూలం | చైనా |
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
• అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి కారకం.
• శాశ్వత అయస్కాంతాల ప్రేరేపణ, ప్రేరేపిత కరెంట్ అవసరం లేదు.
• సింక్రోనస్ ఆపరేషన్, స్పీడ్ పల్సేషన్ లేదు.
• అధిక ప్రారంభ టార్క్ మరియు ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యంలో డిజైన్ చేయవచ్చు.
• తక్కువ శబ్దం, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు కంపనం.
• నమ్మదగిన ఆపరేషన్.
• వేరియబుల్ స్పీడ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఫ్రీక్వెన్సీ ఇన్వర్టర్‌తో.
ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు
శ్రేణి ఉత్పత్తులు బాల్ మిల్లులు, బెల్ట్ మెషీన్లు, మిక్సర్లు, డైరెక్ట్ డ్రైవ్ ఆయిల్ పంపింగ్ మెషీన్లు, ప్లంగర్ పంపులు, కూలింగ్ టవర్ ఫ్యాన్లు, హాయిస్ట్‌లు మొదలైన వివిధ పరికరాలలో బొగ్గు గనులు, గనులు, మెటలర్జీ, విద్యుత్ శక్తి, రసాయన పరిశ్రమ, నిర్మాణ వస్తువులు మరియు ఇతర పారిశ్రామిక మరియు మైనింగ్ సంస్థలు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
బేరింగ్లు ఎలా భర్తీ చేయబడతాయి?
అన్ని శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు రోటర్ భాగానికి ప్రత్యేక మద్దతు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు సైట్లో బేరింగ్లను భర్తీ చేయడం అసమకాలిక మోటార్లు వలె ఉంటుంది. తర్వాత బేరింగ్ రీప్లేస్‌మెంట్ మరియు మెయింటెనెన్స్ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది, నిర్వహణ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు వినియోగదారు ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను మెరుగ్గా కాపాడుతుంది.
డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మోటార్ ఎంపిక యొక్క ముఖ్య అంశాలు ఏమిటి?
1. ఆన్-సైట్ ఆపరేటింగ్ మోడ్:
లోడ్ రకం, పర్యావరణ పరిస్థితులు, శీతలీకరణ పరిస్థితులు మొదలైనవి.
2. ఒరిజినల్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం కూర్పు మరియు పారామితులు:
రీడ్యూసర్ యొక్క నేమ్‌ప్లేట్ పారామితులు, ఇంటర్‌ఫేస్ పరిమాణం, టూత్ రేషియో మరియు షాఫ్ట్ హోల్ వంటి స్ప్రాకెట్ పారామీటర్‌లు వంటివి.
3. పునర్నిర్మించాలనే ఉద్దేశ్యం:
ప్రత్యేకంగా డైరెక్ట్ డ్రైవ్ లేదా సెమీ-డైరెక్ట్ డ్రైవ్ చేయాలా, మోటార్ వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నందున, మీరు తప్పనిసరిగా క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను చేయాలి మరియు కొన్ని ఇన్వర్టర్లు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణకు మద్దతు ఇవ్వవు. అదనంగా మోటారు సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది, మోటారు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఖర్చుతో కూడుకున్నది ఎక్కువగా ఉండదు. మెరుగుదల అనేది విశ్వసనీయత మరియు నిర్వహణ రహిత ప్రయోజనం.
ఖర్చు మరియు వ్యయ-సమర్థత మరింత ముఖ్యమైనవి అయితే, తగ్గిన నిర్వహణను నిర్ధారించేటప్పుడు సెమీ-డైరెక్ట్-డ్రైవ్ సొల్యూషన్ సముచితంగా ఉండే కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి.
4. డిమాండ్ నియంత్రణ:
ఇన్వర్టర్ బ్రాండ్ తప్పనిసరి కాదా, క్లోజ్డ్ లూప్ అవసరమా, ఇన్వర్టర్ కమ్యూనికేషన్ దూరానికి మోటారు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌తో అమర్చబడి ఉందా, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ఏ విధులు కలిగి ఉండాలి మరియు రిమోట్ DCS కోసం ఏ కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్స్ అవసరం.
