IE5 660-1140V TBVF పేలుడు నిరోధక తక్కువ వేగం శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్
ఉత్పత్తి వివరణ
| ఎక్స్-మార్క్ | EX db I Mb |
| రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ | 660,1140వి... |
| శక్తి పరిధి | 37-1250 కి.వా. |
| వేగం | 0-300rpm |
| ఫ్రీక్వెన్సీ | వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ |
| దశ | 3 |
| పోల్స్ | సాంకేతిక రూపకల్పన ద్వారా |
| ఫ్రేమ్ పరిధి | 450-1000 |
| మౌంటు | బి3, బి35, వి1, వి3..... |
| ఐసోలేషన్ గ్రేడ్ | H |
| రక్షణ గ్రేడ్ | IP55 తెలుగు in లో |
| పని విధి | S1 |
| అనుకూలీకరించబడింది | అవును |
| ఉత్పత్తి చక్రం | 30 రోజులు |
| మూలం | చైనా |
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
1. గేర్‌బాక్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్‌ను తొలగించండి. ట్రాన్స్‌మిషన్ గొలుసును తగ్గించండి. చమురు లీకేజ్ మరియు ఇంధనం నింపే సమస్య లేదు. తక్కువ యాంత్రిక వైఫల్య రేటు. అధిక విశ్వసనీయత.
2. పరికరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించిన విద్యుదయస్కాంత మరియు నిర్మాణ రూపకల్పన. ఇది లోడ్‌కు అవసరమైన వేగం మరియు టార్క్ అవసరాలను నేరుగా తీర్చగలదు;
3. తక్కువ ప్రారంభ కరెంట్ మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల. డీమాగ్నెటైజేషన్ ప్రమాదాన్ని తొలగించడం;
4. గేర్‌బాక్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ కలపడం యొక్క ప్రసార సామర్థ్య నష్టాన్ని తొలగించడం. వ్యవస్థ అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి ఆదా. సరళమైన నిర్మాణం. తక్కువ నిర్వహణ శబ్దం మరియు తక్కువ రోజువారీ నిర్వహణ ఖర్చులు;
5. రోటర్ భాగం ప్రత్యేక మద్దతు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది బేరింగ్‌ను సైట్‌లోనే భర్తీ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి రావడానికి అవసరమైన లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తొలగిస్తుంది;
6. శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క డైరెక్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరించడం వలన "చిన్న బండిని లాగుతున్న పెద్ద గుర్రం" సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. ఇది అసలు వ్యవస్థ యొక్క విస్తృత లోడ్ పరిధి ఆపరేషన్ అవసరాన్ని తీర్చగలదు. మరియు వ్యవస్థ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పొదుపుతో;
7. వెక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ నియంత్రణను స్వీకరించండి. వేగ పరిధి 0-100%, ప్రారంభ పనితీరు బాగుంది. స్థిరమైన ఆపరేషన్. వాస్తవ లోడ్ శక్తితో సరిపోలిక గుణకాన్ని తగ్గించగలదు.
ఉత్పత్తి అప్లికేషన్
ఈ ఉత్పత్తి బొగ్గు గని పరికరాలను డైరెక్ట్ డ్రైవ్ చేయగలదు, ఇది ఫ్యాన్లు, పంపులు మరియు బెల్ట్ యంత్రాలు వంటి వివిధ పరికరాలను లాగడానికి భూగర్భంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
తక్కువ వేగం (rpm) మోటారు ఎంపిక యొక్క ముఖ్య అంశాలు ఏమిటి?
1. ఆన్-సైట్ ఆపరేటింగ్ మోడ్:
లోడ్ రకం, పర్యావరణ పరిస్థితులు, శీతలీకరణ పరిస్థితులు మొదలైనవి.
2. అసలు ప్రసార యంత్రాంగం కూర్పు మరియు పారామితులు:
రీడ్యూసర్ యొక్క నేమ్‌ప్లేట్ పారామితులు, ఇంటర్‌ఫేస్ పరిమాణం, స్ప్రాకెట్ పారామితులు, టూత్ రేషియో మరియు షాఫ్ట్ హోల్ వంటివి.
3. పునర్నిర్మించాలనే ఉద్దేశ్యం:
ప్రత్యేకంగా డైరెక్ట్ డ్రైవ్ చేయాలా లేదా సెమీ-డైరెక్ట్ డ్రైవ్ చేయాలా అనేది, మోటారు వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నందున, మీరు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను చేయాలి మరియు కొన్ని ఇన్వర్టర్లు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణకు మద్దతు ఇవ్వవు. అదనంగా మోటారు సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది, మోటారు ఖర్చు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఖర్చు-సమర్థవంతమైనది ఎక్కువగా ఉండదు. మెరుగుదల విశ్వసనీయత మరియు నిర్వహణ-రహిత ప్రయోజనం.
ఖర్చు మరియు వ్యయ-ప్రభావం మరింత ముఖ్యమైనవి అయితే, తక్కువ నిర్వహణను నిర్ధారిస్తూ సెమీ-డైరెక్ట్-డ్రైవ్ పరిష్కారం సముచితంగా ఉండే కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి.
4. డిమాండ్‌ను నియంత్రించడం:
ఇన్వర్టర్ బ్రాండ్ తప్పనిసరి కాదా, క్లోజ్డ్ లూప్ అవసరమా, ఇన్వర్టర్ కమ్యూనికేషన్ దూరానికి మోటారు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌తో అమర్చబడి ఉండాలా, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ఏ విధులను కలిగి ఉండాలి మరియు రిమోట్ DCS కోసం ఏ కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్స్ అవసరం.
అసమకాలిక మోటారులతో పోలిస్తే ఒకే పరిమాణంలో ఉన్న శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల నష్టాల మధ్య ప్రధాన తేడా ఏమిటి?
తక్కువ స్టేటర్ రాగి వినియోగం, తక్కువ రోటర్ రాగి వినియోగం మరియు తక్కువ రోటర్ ఇనుము వినియోగం.
