TYZD సిరీస్ హై-వోల్టేజ్ తక్కువ-స్పీడ్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మూడు-దశల శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ (10kV H630-1000)
ఉత్పత్తి వివరణ
ఈ ఉత్పత్తుల శ్రేణి 10kV రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ కలిగిన డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటారు, ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది లోడ్ వేగం మరియు టార్క్ యొక్క అవసరాలను నేరుగా తీర్చగలదు, ప్రత్యేక డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో స్పీడ్ రిడ్యూసర్ మరియు బఫర్ మెకానిజం అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. , మరియు మోటార్ మరియు గేర్ రిడ్యూసర్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో ఉన్న అన్ని రకాల సమస్యలను ప్రాథమికంగా తొలగిస్తుంది.సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన, తక్కువ సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఇతర ప్రయోజనాలు.వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఇతర వోల్టేజ్ స్థాయిలను అందించవచ్చు.
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
1. గేర్‌బాక్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్‌ను తొలగిస్తుంది.ప్రసార గొలుసును తగ్గిస్తుంది.చమురు లీకేజీ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ సమస్యలు లేవు.తక్కువ యాంత్రిక వైఫల్యం రేటు మరియు అధిక విశ్వసనీయత.
2. పరికరాల ప్రకారం అనుకూలీకరించిన విద్యుదయస్కాంత మరియు నిర్మాణ రూపకల్పన.ఇది లోడ్ ద్వారా అవసరమైన వేగం మరియు టార్క్ అవసరాలను నేరుగా తీర్చగలదు;
3. తక్కువ ప్రారంభ కరెంట్ మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల.డీమాగ్నెటైజేషన్ ప్రమాదాన్ని తొలగించడం;
4. గేర్‌బాక్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్ యొక్క ప్రసార సామర్థ్యం నష్టాన్ని తొలగించడం.వ్యవస్థ అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పొదుపు.సాధారణ నిర్మాణం.తక్కువ ఆపరేటింగ్ శబ్దం మరియు తక్కువ రోజువారీ నిర్వహణ ఖర్చులు;
5. రోటర్ భాగం ప్రత్యేక మద్దతు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.ఇది బేరింగ్‌ను సైట్లో భర్తీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి రావడానికి అవసరమైన లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తొలగించడం;
6. శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క డైరెక్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరించడం వలన "పెద్ద గుర్రం చిన్న బండి లాగడం" సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.ఇది అసలు సిస్టమ్ యొక్క విస్తృత లోడ్ శ్రేణి ఆపరేషన్ యొక్క అవసరాన్ని తీర్చగలదు.మరియు సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి.అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పొదుపుతో;
7. వెక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ నియంత్రణను స్వీకరించండి.వేగం పరిధి 0-100% మోటార్ ప్రారంభ పనితీరు బాగుంది.స్థిరమైన ఆపరేషన్.వాస్తవ లోడ్ శక్తితో సరిపోలే గుణకాన్ని తగ్గించవచ్చు.
ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు
శ్రేణి ఉత్పత్తులు బాల్ మిల్లులు, బెల్ట్ మెషీన్లు, మిక్సర్లు, డైరెక్ట్ డ్రైవ్ ఆయిల్ పంపింగ్ మెషీన్లు, ప్లంగర్ పంపులు, కూలింగ్ టవర్ ఫ్యాన్లు, హాయిస్ట్‌లు మొదలైన వివిధ పరికరాలలో బొగ్గు గనులు, గనులు, మెటలర్జీ, విద్యుత్ శక్తి, రసాయన పరిశ్రమ, నిర్మాణ వస్తువులు మరియు ఇతర పారిశ్రామిక మరియు మైనింగ్ సంస్థలు.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
బేరింగ్లు ఎలా భర్తీ చేయబడతాయి?
అన్ని శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు రోటర్ భాగానికి ప్రత్యేక మద్దతు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు సైట్లో బేరింగ్ల భర్తీ అసమకాలిక మోటార్లు వలె ఉంటుంది.తర్వాత బేరింగ్ రీప్లేస్‌మెంట్ మరియు మెయింటెనెన్స్ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది, నిర్వహణ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు వినియోగదారు ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను మెరుగ్గా కాపాడుతుంది.
డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మోటార్ ఎంపిక యొక్క ముఖ్య అంశాలు ఏమిటి?
1. ఆన్-సైట్ ఆపరేటింగ్ మోడ్:
లోడ్ రకం, పర్యావరణ పరిస్థితులు, శీతలీకరణ పరిస్థితులు మొదలైనవి.
2. ఒరిజినల్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం కూర్పు మరియు పారామితులు:
రీడ్యూసర్ యొక్క నేమ్‌ప్లేట్ పారామితులు, ఇంటర్‌ఫేస్ పరిమాణం, టూత్ రేషియో మరియు షాఫ్ట్ హోల్ వంటి స్ప్రాకెట్ పారామీటర్‌లు వంటివి.
3. పునర్నిర్మించాలనే ఉద్దేశ్యం:
ప్రత్యేకంగా డైరెక్ట్ డ్రైవ్ లేదా సెమీ-డైరెక్ట్ డ్రైవ్ చేయాలా, మోటార్ వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నందున, మీరు తప్పనిసరిగా క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను చేయాలి మరియు కొన్ని ఇన్వర్టర్లు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణకు మద్దతు ఇవ్వవు.అదనంగా మోటారు సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది, మోటారు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఖర్చుతో కూడుకున్నది ఎక్కువగా ఉండదు.మెరుగుదల అనేది విశ్వసనీయత మరియు నిర్వహణ రహిత ప్రయోజనం.
ఖర్చు మరియు వ్యయ-సమర్థత మరింత ముఖ్యమైనవి అయితే, తగ్గిన నిర్వహణను నిర్ధారించేటప్పుడు సెమీ-డైరెక్ట్-డ్రైవ్ సొల్యూషన్ సముచితంగా ఉండే కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి.
4. డిమాండ్ నియంత్రణ:
ఇన్వర్టర్ బ్రాండ్ తప్పనిసరి కాదా, క్లోజ్డ్ లూప్ అవసరమా, ఇన్వర్టర్ కమ్యూనికేషన్ దూరానికి మోటారు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌తో అమర్చబడి ఉందా, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ఏ విధులు కలిగి ఉండాలి మరియు రిమోట్ DCS కోసం ఏ కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్స్ అవసరం.
