చైనా శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌లను ఎందుకు అభివృద్ధి చేస్తోంది?

అసమకాలిక మోటార్లుతో పోలిస్తే, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు అనేక స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు అధిక శక్తి కారకం, మంచి డ్రైవింగ్ సామర్థ్యం సూచిక, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మొదలైన అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అదే సమయంలో, అవి పవర్ గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యతా కారకాన్ని మెరుగ్గా మెరుగుపరచగలవు, పూర్తి స్థాయి ఆటను అందిస్తాయి. ప్రస్తుతం ఉన్న పవర్ గ్రిడ్ యొక్క సామర్థ్యానికి, మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క పెట్టుబడిని ఆదా చేయండి.

సామర్థ్యం మరియు శక్తి కారకాల పోలిక

పనిలో అసమకాలిక మోటార్, రోటర్ వైండింగ్ గ్రిడ్ ఉత్తేజితం నుండి శక్తిని శోషించడానికి, తద్వారా గ్రిడ్ శక్తి వినియోగం, వినియోగించే వేడిలో రోటర్ వైండింగ్‌లోని తుది కరెంట్‌కు శక్తి యొక్క ఈ భాగం, నష్టం ఖాతాలకు మోటారు యొక్క మొత్తం నష్టంలో సుమారు 20-30%, ఇది నేరుగా మోటారు సామర్థ్యంలో తగ్గింపుకు దారితీస్తుంది.స్టేటర్ వైండింగ్‌గా మార్చబడిన రోటర్ ఎక్సైటేషన్ కరెంట్ ఇండక్టివ్ కరెంట్, తద్వారా స్టేటర్ వైండింగ్‌లోకి కరెంట్ గ్రిడ్ వోల్టేజ్ కంటే వెనుకబడి ఉంటుంది, ఫలితంగా మోటారు యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ తగ్గుతుంది.

అదనంగా, లోడ్ ఫ్యాక్టర్ (= P2 / Pn) <50% లో అసమకాలిక మోటార్, దాని నిర్వహణ సామర్థ్యం మరియు ఆపరేటింగ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ గణనీయంగా పడిపోతుంది, కాబట్టి సాధారణంగా ఆర్థిక జోన్‌లో పనిచేయడం అవసరం, అంటే లోడ్ రేటు 75% - 100%.

శాశ్వత అయస్కాంతంలో పొందుపరిచిన రోటర్‌లో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు, రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని స్థాపించడానికి శాశ్వత అయస్కాంతం, సాధారణ ఆపరేషన్‌లో, రోటర్ మరియు స్టేటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ సింక్రోనస్ ఆపరేషన్, రోటర్‌లో ప్రేరేపిత కరెంట్ లేదు, రోటర్ నిరోధకత నష్టం లేదు, ఇది మాత్రమే మోటారు సామర్థ్యాన్ని 4% నుండి 50% వరకు మెరుగుపరుస్తుంది.అదే సమయంలో, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క రోటర్‌లో ఇండక్షన్ కరెంట్ ఎక్సైటేషన్ లేనందున, స్టేటర్ వైండింగ్ పూర్తిగా రెసిస్టివ్ లోడ్ కావచ్చు, తద్వారా మోటారు యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ దాదాపు 1. లోడ్ రేటులో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు > 20%, దాని నిర్వహణ సామర్థ్యం మరియు ఆపరేటింగ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ స్వల్ప మార్పుతో, మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యం > 80%.

ప్రారంభ టార్క్

అసమకాలిక మోటార్ స్టార్టింగ్, మోటారు తగినంత పెద్ద స్టార్టింగ్ టార్క్ కలిగి ఉండాలి, అయితే గ్రిడ్‌లో అధిక వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను ఉత్పత్తి చేయకుండా మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన ఇతర మోటార్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా, ప్రారంభ కరెంట్ చాలా పెద్దది కాదని ఆశిస్తున్నాము. గ్రిడ్‌కి.అదనంగా, ప్రారంభ ప్రవాహం చాలా పెద్దది అయినప్పుడు, మోటారు కూడా అధిక విద్యుత్ శక్తి ప్రభావానికి లోనవుతుంది, తరచుగా ప్రారంభిస్తే, వైండింగ్‌లు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది.అందువల్ల, అసమకాలిక మోటార్ ప్రారంభ రూపకల్పన తరచుగా గందరగోళాన్ని ఎదుర్కొంటుంది.

శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు అసమకాలిక ప్రారంభ మోడ్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, రోటర్ వైండింగ్ యొక్క శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు సాధారణ ఆపరేషన్ పనిచేయదు, శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటారు రూపకల్పనలో, రోటర్ వైండింగ్ పూర్తిగా అవసరాలను తీర్చడానికి తయారు చేయబడుతుంది. అధిక ప్రారంభ టార్క్, ఉదాహరణకు, అసమకాలిక మోటారు ద్వారా ప్రారంభ టార్క్ గుణకం 1.8 రెట్లు నుండి 2.5 రెట్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, సాంప్రదాయ విద్యుత్ పరికరాలకు మెరుగైన పరిష్కారం, ఇది “పెద్ద గుర్రాలు చిన్న కారును లాగడం” అనే దృగ్విషయాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.t” సంప్రదాయ విద్యుత్ పరికరాలలో.

ఆపరేషన్ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల

అసమకాలిక మోటారు పని చేస్తున్నప్పుడు, రోటర్ వైండింగ్ కరెంట్ ప్రవాహం, మరియు ఈ కరెంట్ పూర్తిగా ఉష్ణ శక్తి వినియోగం రూపంలో ఉంటుంది, కాబట్టి రోటర్ వైండింగ్‌లో పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, ఇది తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మోటార్ యొక్క సేవ జీవితం.

శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు విషయానికొస్తే, శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటారు యొక్క అధిక సామర్థ్యం కారణంగా, రోటర్ వైండింగ్‌లో నిరోధక నష్టం లేదు, స్టేటర్ వైండింగ్‌లో తక్కువ లేదా దాదాపుగా రియాక్టివ్ కరెంట్ ఉండదు, తద్వారా మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల తక్కువగా ఉంటుంది. , ఇది మోటార్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని బాగా పొడిగిస్తుంది.

గ్రిడ్ ఆపరేషన్‌పై ప్రభావం

అసమకాలిక మోటారు యొక్క తక్కువ శక్తి కారకం కారణంగా, మోటారు పవర్ గ్రిడ్ నుండి పెద్ద మొత్తంలో రియాక్టివ్ కరెంట్‌ను గ్రహించవలసి ఉంటుంది, తద్వారా పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలలో పెద్ద మొత్తంలో రియాక్టివ్ కరెంట్ ఏర్పడుతుంది. పవర్ గ్రిడ్ తగ్గుదల యొక్క నాణ్యత కారకం, ఇది పవర్ గ్రిడ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరాలు మరియు పవర్ జనరేషన్ పరికరాల భారాన్ని తీవ్రతరం చేయడమే కాకుండా, అదే సమయంలో, రియాక్టివ్ కరెంట్ పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని విద్యుత్ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని వినియోగిస్తుంది. పరివర్తన పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలు, ఫలితంగా తక్కువ సామర్థ్యం మరియు విద్యుత్ శక్తి గ్రిడ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.అదే సమయంలో, రియాక్టివ్ కరెంట్ పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు పవర్ జనరేషన్ పరికరాలలోని విద్యుత్ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని వినియోగిస్తుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్ తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు విద్యుత్ శక్తి యొక్క సమర్థవంతమైన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.అదేవిధంగా, అసమకాలిక మోటార్లు తక్కువ సామర్థ్యం కారణంగా, అవుట్‌పుట్ పవర్ కోసం డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, గ్రిడ్ నుండి ఎక్కువ శక్తిని గ్రహించడం అవసరం, తద్వారా విద్యుత్ శక్తి కోల్పోవడం మరియు గ్రిడ్‌పై లోడ్ తీవ్రతరం అవుతుంది.

మరియు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ కోసం, ఇండక్షన్ కరెంట్ ఎక్సైటేషన్ లేకుండా దాని రోటర్, మోటారు పవర్ ఫ్యాక్టర్ కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యతా కారకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా గ్రిడ్ ఇకపై రియాక్టివ్ పవర్ పరిహారం పరికరాలను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం లేదు.అంతేకాకుండా, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం కారణంగా, ఇది గ్రిడ్ యొక్క శక్తిని కూడా ఆదా చేస్తుంది

అన్హుయ్ మింగ్‌టెంగ్ శాశ్వత-మాగ్నెటిక్ మెషినరీ & ఎలక్ట్రికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్2007లో స్థాపించబడింది మరియు శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఉత్పత్తి చేయడానికి చైనాలోని తొలి తయారీదారులలో ఇది ఒకటి.ఇది సమగ్ర R&D, ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు అమ్మకాల తర్వాత బృందాన్ని కలిగి ఉంది.కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ స్వతంత్ర ఆవిష్కరణలకు కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు "ఫస్ట్-క్లాస్ ఉత్పత్తులు, ఫస్ట్-క్లాస్ మేనేజ్‌మెంట్, ఫస్ట్-క్లాస్ సర్వీసెస్ మరియు ఫస్ట్-క్లాస్ బ్రాండ్‌ల" కార్పొరేట్ విధానానికి కట్టుబడి ఉంటుంది, ఇంటెలిజెంట్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ మోటార్ సిస్టమ్ ఎనర్జీ-పొదుపు వినియోగదారుల కోసం మొత్తం పరిష్కారాలను టైలరింగ్ చేస్తుంది. , మరియు చైనా యొక్క అరుదైన భూమి శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ పరిశ్రమలో లీడర్ మరియు స్టాండర్డ్ సెట్టర్‌గా మారడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.