చైనా శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటార్లను ఎందుకు అభివృద్ధి చేస్తోంది?

అసమకాలిక మోటార్లతో పోలిస్తే, శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటార్లు అనేక స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటార్లు అధిక శక్తి కారకం, మంచి డ్రైవింగ్ సామర్థ్య సూచిక, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మొదలైన అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అదే సమయంలో, అవి పవర్ గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యత కారకాన్ని బాగా మెరుగుపరచగలవు, ఇప్పటికే ఉన్న పవర్ గ్రిడ్ యొక్క సామర్థ్యానికి పూర్తి ఆటను అందించగలవు మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క పెట్టుబడిని ఆదా చేయగలవు.

సామర్థ్యం మరియు శక్తి కారకాల పోలిక

పనిలో అసమకాలిక మోటారు, రోటర్ వైండింగ్ గ్రిడ్ ఉత్తేజం నుండి శక్తిలో కొంత భాగాన్ని గ్రహించడానికి, తద్వారా గ్రిడ్ శక్తి వినియోగం, ఈ భాగం వినియోగించిన వేడిలో రోటర్ వైండింగ్‌లో తుది కరెంట్‌కు శక్తి, మోటారు యొక్క మొత్తం నష్టంలో 20-30% నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది నేరుగా మోటారు సామర్థ్యంలో తగ్గింపుకు దారితీస్తుంది. స్టేటర్ వైండింగ్‌గా మార్చబడిన రోటర్ ఉత్తేజిత కరెంట్ ఇండక్టివ్ కరెంట్, తద్వారా స్టేటర్ వైండింగ్‌లోకి కరెంట్ గ్రిడ్ వోల్టేజ్ కంటే వెనుకబడి ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా మోటారు యొక్క శక్తి కారకం తగ్గుతుంది.

అదనంగా, లోడ్ ఫ్యాక్టర్ (= P2 / Pn) < 50% లో అసమకాలిక మోటారు, దాని ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం మరియు ఆపరేటింగ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ గణనీయంగా పడిపోతుంది, కాబట్టి సాధారణంగా ఆర్థిక మండలంలో పనిచేయడం అవసరం, అంటే 75% -100% లోడ్ రేటు.

శాశ్వత అయస్కాంతంలో పొందుపరచబడిన రోటర్‌లో శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటార్, రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని స్థాపించడానికి శాశ్వత అయస్కాంతం, సాధారణ ఆపరేషన్‌లో, రోటర్ మరియు స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్ర సింక్రోనస్ ఆపరేషన్, రోటర్‌లో ప్రేరిత కరెంట్ లేదు, రోటర్ నిరోధక నష్టం లేదు, ఇది మాత్రమే మోటారు సామర్థ్యాన్ని 4% నుండి 50% వరకు మెరుగుపరుస్తుంది. అదే సమయంలో, శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క రోటర్‌లో ఇండక్షన్ కరెంట్ ఉత్తేజనం లేనందున, స్టేటర్ వైండింగ్ పూర్తిగా రెసిస్టివ్ లోడ్ కావచ్చు, తద్వారా మోటారు యొక్క శక్తి కారకం దాదాపు 1. శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటార్ లోడ్ రేటు > 20%, దాని ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం మరియు తక్కువ మార్పుతో ఆపరేటింగ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం > 80%.

ప్రారంభ టార్క్

అసమకాలిక మోటార్ స్టార్ట్ అయితే, మోటారు తగినంత పెద్ద స్టార్టింగ్ టార్క్ కలిగి ఉండాలి, కానీ స్టార్టింగ్ కరెంట్ చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదని ఆశిస్తున్నాము, తద్వారా గ్రిడ్‌లో అధిక వోల్టేజ్ డ్రాప్ ఏర్పడకుండా మరియు గ్రిడ్‌కు అనుసంధానించబడిన ఇతర మోటార్లు మరియు విద్యుత్ పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకూడదు. అదనంగా, ప్రారంభ కరెంట్ చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, మోటారు అధిక విద్యుత్ శక్తి ప్రభావానికి లోనవుతుంది, తరచుగా స్టార్ట్ చేస్తే, వైండింగ్‌లు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది. అందువల్ల, అసమకాలిక మోటార్ స్టార్టింగ్ డిజైన్ తరచుగా గందరగోళాన్ని ఎదుర్కొంటుంది.

శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారును అసమకాలిక ప్రారంభ మోడ్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు కారణంగా రోటర్ వైండింగ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ పనిచేయదు, శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు రూపకల్పనలో, రోటర్ వైండింగ్ అధిక ప్రారంభ టార్క్ యొక్క అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చడానికి తయారు చేయవచ్చు, ఉదాహరణకు, అసమకాలిక మోటారు ద్వారా ప్రారంభ టార్క్ గుణకం 1.8 రెట్లు నుండి 2.5 రెట్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, సాంప్రదాయ విద్యుత్ పరికరాలకు మెరుగైన పరిష్కారం, ఇది "పెద్ద గుర్రాలు చిన్న కారును లాగడం" అనే దృగ్విషయాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.t” సంప్రదాయ విద్యుత్ పరికరాలలో.

ఆపరేషన్ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల

అసమకాలిక మోటారు పని చేస్తున్నప్పుడు, రోటర్ వైండింగ్ కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది మరియు ఈ కరెంట్ పూర్తిగా ఉష్ణ శక్తి వినియోగం రూపంలో ఉంటుంది, కాబట్టి రోటర్ వైండింగ్‌లో పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, ఇది మోటారు సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు విషయానికొస్తే, శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు యొక్క అధిక సామర్థ్యం కారణంగా, రోటర్ వైండింగ్‌లో ఎటువంటి నిరోధక నష్టం ఉండదు, స్టేటర్ వైండింగ్‌లో తక్కువ లేదా దాదాపుగా రియాక్టివ్ కరెంట్ ఉండదు, తద్వారా మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా పొడిగిస్తుంది.

గ్రిడ్ ఆపరేషన్ పై ప్రభావం

అసమకాలిక మోటారు యొక్క తక్కువ శక్తి కారకం కారణంగా, మోటారు పవర్ గ్రిడ్ నుండి పెద్ద మొత్తంలో రియాక్టివ్ కరెంట్‌ను గ్రహించాల్సి ఉంటుంది, తద్వారా పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలలో పెద్ద మొత్తంలో రియాక్టివ్ కరెంట్ ఏర్పడుతుంది, తద్వారా పవర్ గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యత కారకం తగ్గుతుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాల భారాన్ని తీవ్రతరం చేయడమే కాకుండా, అదే సమయంలో, రియాక్టివ్ కరెంట్ పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలలో విద్యుత్ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని వినియోగిస్తుంది, ఫలితంగా తక్కువ సామర్థ్యం ఏర్పడుతుంది మరియు విద్యుత్ గ్రిడ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, రియాక్టివ్ కరెంట్ పవర్ గ్రిడ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ పరికరాలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరాలలో విద్యుత్ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని వినియోగిస్తుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్ తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉండటానికి కారణమవుతుంది మరియు విద్యుత్ శక్తి యొక్క ప్రభావవంతమైన వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదేవిధంగా, అసమకాలిక మోటార్ల తక్కువ సామర్థ్యం కారణంగా, అవుట్‌పుట్ పవర్ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, గ్రిడ్ నుండి ఎక్కువ శక్తిని గ్రహించడం అవసరం, తద్వారా విద్యుత్ శక్తి నష్టాన్ని మరింత పెంచుతుంది మరియు గ్రిడ్‌పై భారాన్ని పెంచుతుంది.

మరియు శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు కోసం, ఇండక్షన్ కరెంట్ ఉత్తేజనం లేకుండా దాని రోటర్, మోటార్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యత కారకాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, గ్రిడ్ ఇకపై రియాక్టివ్ పవర్ పరిహార పరికరాలను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం లేదు. అంతేకాకుండా, శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క అధిక సామర్థ్యం కారణంగా, ఇది గ్రిడ్ యొక్క శక్తిని కూడా ఆదా చేస్తుంది.

అన్హుయ్ మింగ్టెంగ్ పర్మనెంట్-మాగ్నెటిక్ మెషినరీ & ఎలక్ట్రికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్2007లో స్థాపించబడింది మరియు శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లను అభివృద్ధి చేసి ఉత్పత్తి చేసిన చైనాలోని తొలి తయారీదారులలో ఇది ఒకటి. దీనికి సమగ్రమైన R&D, ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు అమ్మకాల తర్వాత బృందం ఉంది. కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ స్వతంత్ర ఆవిష్కరణలకు కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు "ఫస్ట్-క్లాస్ ఉత్పత్తులు, ఫస్ట్-క్లాస్ నిర్వహణ, ఫస్ట్-క్లాస్ సేవలు మరియు ఫస్ట్-క్లాస్ బ్రాండ్లు" అనే కార్పొరేట్ విధానానికి కట్టుబడి ఉంటుంది, వినియోగదారుల కోసం తెలివైన శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ వ్యవస్థ శక్తిని ఆదా చేసే మొత్తం పరిష్కారాలను రూపొందిస్తుంది మరియు చైనా యొక్క అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ పరిశ్రమలో నాయకుడు మరియు ప్రామాణిక సెట్టర్‌గా మారడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.