శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు యొక్క "కోర్" - శాశ్వత అయస్కాంతాలు

శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల అభివృద్ధి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అభివృద్ధికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల యొక్క అయస్కాంత లక్షణాలను కనుగొని వాటిని ఆచరణలో వర్తింపజేసిన మొదటి దేశం చైనా. 2,000 సంవత్సరాల క్రితం, చైనా దిక్సూచిని తయారు చేయడానికి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అయస్కాంత లక్షణాలను ఉపయోగించింది, ఇది నావిగేషన్, మిలిటరీ మరియు ఇతర రంగాలలో భారీ పాత్ర పోషించింది మరియు పురాతన చైనా యొక్క నాలుగు గొప్ప ఆవిష్కరణలలో ఒకటిగా మారింది.

ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి మోటారు, 1920 లలో కనిపించింది, ఇది శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు, ఇది ఉత్తేజిత అయస్కాంత క్షేత్రాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి శాశ్వత అయస్కాంతాలను ఉపయోగించింది. అయితే, ఆ సమయంలో ఉపయోగించిన శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం సహజ మాగ్నెటైట్ (Fe3O4), ఇది చాలా తక్కువ అయస్కాంత శక్తి సాంద్రతను కలిగి ఉంది. దానితో తయారు చేయబడిన మోటారు పరిమాణంలో పెద్దది మరియు త్వరలో ఎలక్ట్రిక్ ఉత్తేజిత మోటారుతో భర్తీ చేయబడింది.

వివిధ మోటారుల యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు ప్రస్తుత మాగ్నెటైజర్‌ల ఆవిష్కరణతో, ప్రజలు శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల మెకానిజం, కూర్పు మరియు తయారీ సాంకేతికతపై లోతైన పరిశోధనలు నిర్వహించారు మరియు కార్బన్ స్టీల్, టంగ్‌స్టన్ వంటి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలను వరుసగా కనుగొన్నారు. ఉక్కు (సుమారు 2.7 kJ/m3 గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి), మరియు కోబాల్ట్ స్టీల్ (గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి సుమారు 7.2 kJ/m3).

ప్రత్యేకించి, 1930లలో అల్యూమినియం నికెల్ కోబాల్ట్ శాశ్వత అయస్కాంతాల రూపాన్ని (గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి 85 kJ/m3కి చేరుకోవచ్చు) మరియు 1950లలో ఫెర్రైట్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు (గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి 40 kJ/m3కి చేరవచ్చు) అయస్కాంత లక్షణాలను బాగా మెరుగుపరిచాయి. , మరియు వివిధ సూక్ష్మ మరియు చిన్న మోటార్లు శాశ్వత అయస్కాంత ప్రేరణను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి.శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ల శక్తి కొన్ని మిల్లీవాట్ల నుండి పదుల కిలోవాట్ల వరకు ఉంటుంది. ఇవి సైనిక, పారిశ్రామిక మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తి మరియు రోజువారీ జీవితంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు వాటి ఉత్పత్తి నాటకీయంగా పెరిగింది.

తదనుగుణంగా, ఈ కాలంలో, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు రూపకల్పన సిద్ధాంతం, గణన పద్ధతులు, అయస్కాంతీకరణ మరియు తయారీ సాంకేతికత, శాశ్వత మాగ్నెట్ వర్కింగ్ రేఖాచిత్రం రేఖాచిత్రం పద్ధతి ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహించే విశ్లేషణ మరియు పరిశోధన పద్ధతుల సమితిని ఏర్పరుస్తుంది. అయినప్పటికీ, AlNiCo శాశ్వత అయస్కాంతాల బలవంతపు శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది (36-160 kA/m), మరియు ఫెర్రైట్ శాశ్వత అయస్కాంతాల యొక్క రీమనెంట్ అయస్కాంత సాంద్రత ఎక్కువగా ఉండదు (0.2-0.44 T), ఇది మోటార్‌లలో వాటి అప్లికేషన్ పరిధిని పరిమితం చేస్తుంది.

1960లు మరియు 1980ల వరకు అరుదైన ఎర్త్ కోబాల్ట్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు మరియు నియోడైమియమ్ ఐరన్ బోరాన్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు (సమిష్టిగా అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాలుగా సూచిస్తారు) ఒకదాని తర్వాత ఒకటి బయటకు రాలేదు. అధిక రీమనెంట్ అయస్కాంత సాంద్రత, అధిక బలవంతపు శక్తి, అధిక అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి మరియు లీనియర్ డీమాగ్నెటైజేషన్ కర్వ్ యొక్క అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలు మోటార్‌ల తయారీకి ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి, తద్వారా శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్‌ల అభివృద్ధిని కొత్త చారిత్రక కాలంలోకి తీసుకువస్తుంది.

1.శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలు

మోటారులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలలో సింటెర్డ్ అయస్కాంతాలు మరియు బంధిత అయస్కాంతాలు ఉన్నాయి, ప్రధాన రకాలు అల్యూమినియం నికెల్ కోబాల్ట్, ఫెర్రైట్, సమారియం కోబాల్ట్, నియోడైమియం ఐరన్ బోరాన్ మొదలైనవి.

అల్నికో: ఆల్నికో శాశ్వత అయస్కాంత పదార్ధం విస్తృతంగా ఉపయోగించిన శాశ్వత అయస్కాంత పదార్ధాలలో ఒకటి, మరియు దాని తయారీ ప్రక్రియ మరియు సాంకేతికత సాపేక్షంగా పరిపక్వం చెందాయి.

శాశ్వత ఫెర్రైట్: 1950లలో, ఫెర్రైట్ వృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది, ముఖ్యంగా 1970లలో, మంచి బలవంతం మరియు అయస్కాంత శక్తి పనితీరుతో స్ట్రోంటియం ఫెర్రైట్ పెద్ద పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడి, శాశ్వత ఫెర్రైట్ వినియోగాన్ని వేగంగా విస్తరించింది. నాన్-మెటాలిక్ మాగ్నెటిక్ మెటీరియల్‌గా, ఫెర్రైట్‌కు సులభమైన ఆక్సీకరణ, తక్కువ క్యూరీ ఉష్ణోగ్రత మరియు లోహ శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల యొక్క అధిక ధర వంటి ప్రతికూలతలు లేవు, కాబట్టి ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందింది.

సమారియం కోబాల్ట్: 1960ల మధ్యలో ఉద్భవించిన అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలతో కూడిన శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం మరియు చాలా స్థిరమైన పనితీరు ఉంది. సమారియం కోబాల్ట్ ముఖ్యంగా అయస్కాంత లక్షణాల పరంగా మోటారుల తయారీకి అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ దాని అధిక ధర కారణంగా, ఇది ప్రధానంగా ఏవియేషన్, ఏరోస్పేస్ మరియు ఆయుధాలు మరియు హైటెక్ రంగాలలో మోటార్లు వంటి సైనిక మోటార్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో ఉపయోగించబడుతుంది. అధిక పనితీరు మరియు ధర ప్రధాన అంశం కాదు.

NdFeB: NdFeB అయస్కాంత పదార్థం నియోడైమియం, ఐరన్ ఆక్సైడ్ మొదలైన వాటి మిశ్రమం, దీనిని మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది చాలా అధిక అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి మరియు బలవంతపు శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, అధిక శక్తి సాంద్రత యొక్క ప్రయోజనాలు NdFeB శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలను ఆధునిక పరిశ్రమ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సాంకేతికతలో విస్తృతంగా ఉపయోగించేలా చేస్తాయి, దీని వలన సాధనాలు, ఎలక్ట్రోఅకౌస్టిక్ మోటార్లు, అయస్కాంత విభజన మరియు అయస్కాంతీకరణ వంటి సూక్ష్మీకరణ, తేలిక మరియు సన్నని పరికరాలను సాధ్యపడుతుంది. ఇది పెద్ద మొత్తంలో నియోడైమియం మరియు ఇనుము కలిగి ఉన్నందున, ఇది తుప్పు పట్టడం సులభం. ఉపరితల రసాయన పాసివేషన్ ప్రస్తుతం ఉన్న ఉత్తమ పరిష్కారాలలో ఒకటి.

తుప్పు నిరోధకత, గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, ప్రాసెసింగ్ పనితీరు, డీమాగ్నెటైజేషన్ కర్వ్ ఆకారం,

మరియు మోటార్లు కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల ధర పోలిక (చిత్రం)

2.మోటారు పనితీరుపై అయస్కాంత ఉక్కు ఆకారం మరియు సహనం యొక్క ప్రభావం

1. అయస్కాంత ఉక్కు మందం ప్రభావం

లోపలి లేదా బయటి అయస్కాంత సర్క్యూట్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, గాలి అంతరం తగ్గుతుంది మరియు మందం పెరిగినప్పుడు సమర్థవంతమైన అయస్కాంత ప్రవాహం పెరుగుతుంది. స్పష్టమైన అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, నో-లోడ్ వేగం తగ్గుతుంది మరియు అదే అవశేష అయస్కాంతత్వం కింద నో-లోడ్ కరెంట్ తగ్గుతుంది మరియు మోటారు యొక్క గరిష్ట సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. అయినప్పటికీ, మోటారు యొక్క పెరిగిన కమ్యుటేషన్ వైబ్రేషన్ మరియు మోటారు యొక్క సాపేక్షంగా కోణీయ సామర్థ్యం వక్రత వంటి ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి. అందువల్ల, మోటారు మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క మందం కంపనాన్ని తగ్గించడానికి వీలైనంత స్థిరంగా ఉండాలి.

2.అయస్కాంత ఉక్కు వెడల్పు ప్రభావం

దగ్గరగా ఉండే బ్రష్ లేని మోటారు అయస్కాంతాల కోసం, మొత్తం సంచిత గ్యాప్ 0.5 మిమీ మించకూడదు. ఇది చాలా చిన్నది అయితే, అది ఇన్స్టాల్ చేయబడదు. ఇది చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, మోటారు వైబ్రేట్ అవుతుంది మరియు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎందుకంటే అయస్కాంతం యొక్క స్థానాన్ని కొలిచే హాల్ మూలకం యొక్క స్థానం అయస్కాంతం యొక్క వాస్తవ స్థానానికి అనుగుణంగా లేదు మరియు వెడల్పు స్థిరంగా ఉండాలి, లేకుంటే మోటారు తక్కువ సామర్థ్యం మరియు పెద్ద కంపనాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

బ్రష్ చేయబడిన మోటారుల కోసం, అయస్కాంతాల మధ్య ఒక నిర్దిష్ట గ్యాప్ ఉంది, ఇది మెకానికల్ కమ్యుటేషన్ ట్రాన్సిషన్ జోన్ కోసం రిజర్వ్ చేయబడింది. గ్యాప్ ఉన్నప్పటికీ, చాలా మంది తయారీదారులు మోటారు మాగ్నెట్ యొక్క ఖచ్చితమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కఠినమైన మాగ్నెట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ విధానాలను కలిగి ఉన్నారు. అయస్కాంతం యొక్క వెడల్పు మించి ఉంటే, అది ఇన్స్టాల్ చేయబడదు; అయస్కాంతం యొక్క వెడల్పు చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది అయస్కాంతం తప్పుగా అమర్చబడటానికి కారణమవుతుంది, మోటారు మరింత వైబ్రేట్ అవుతుంది మరియు సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

3.అయస్కాంత ఉక్కు చాంఫర్ పరిమాణం మరియు నాన్-చాంఫర్ ప్రభావం

చాంఫెర్ చేయకపోతే, మోటారు యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం అంచున ఉన్న అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క మార్పు రేటు పెద్దదిగా ఉంటుంది, దీని వలన మోటారు యొక్క పల్సేషన్ ఏర్పడుతుంది. ఛాంఫర్ పెద్దది, కంపనం చిన్నది. అయినప్పటికీ, చాంఫరింగ్ సాధారణంగా మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్‌లో కొంత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. కొన్ని స్పెసిఫికేషన్ల కోసం, చాంఫర్ 0.8 అయినప్పుడు మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ నష్టం 0.5~1.5%. తక్కువ అవశేష అయస్కాంతత్వంతో బ్రష్ చేయబడిన మోటారుల కోసం, చాంఫర్ యొక్క పరిమాణాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించడం వలన అవశేష అయస్కాంతత్వాన్ని భర్తీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే మోటారు యొక్క పల్సేషన్ పెరుగుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అవశేష అయస్కాంతత్వం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పొడవు దిశలో సహనం తగిన విధంగా విస్తరించబడుతుంది, ఇది ప్రభావవంతమైన అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని కొంత వరకు పెంచుతుంది మరియు మోటారు పనితీరును ప్రాథమికంగా మార్చకుండా ఉంచుతుంది.

3.శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్లపై గమనికలు

1. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ నిర్మాణం మరియు డిజైన్ గణన

వివిధ శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల యొక్క అయస్కాంత లక్షణాలకు, ప్రత్యేకించి అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాల యొక్క అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలకు పూర్తి ఆటను అందించడానికి మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లను తయారు చేయడానికి, కేవలం నిర్మాణం మరియు రూపకల్పన గణన పద్ధతులను వర్తింపజేయడం సాధ్యం కాదు. సాంప్రదాయ శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు లేదా విద్యుదయస్కాంత ఉత్తేజిత మోటార్లు. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ నిర్మాణాన్ని తిరిగి విశ్లేషించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి కొత్త డిజైన్ భావనలను తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయాలి. కంప్యూటర్ హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో పాటు, విద్యుదయస్కాంత క్షేత్ర సంఖ్యా గణన, ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ మరియు అనుకరణ సాంకేతికత వంటి ఆధునిక డిజైన్ పద్ధతుల యొక్క నిరంతర అభివృద్ధి మరియు మోటార్ అకడమిక్ మరియు ఇంజనీరింగ్ సంఘాల ఉమ్మడి ప్రయత్నాల ద్వారా, పురోగతులు సాధించబడ్డాయి. డిజైన్ సిద్ధాంతం, గణన పద్ధతులు, నిర్మాణ ప్రక్రియలు మరియు శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు యొక్క నియంత్రణ సాంకేతికతలు, పూర్తి విశ్లేషణ మరియు పరిశోధన పద్ధతులు మరియు విద్యుదయస్కాంత క్షేత్ర సంఖ్యా గణన మరియు సమానమైన మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ విశ్లేషణాత్మక పరిష్కారాన్ని మిళితం చేసే కంప్యూటర్-సహాయక విశ్లేషణ మరియు డిజైన్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను రూపొందించడం, మరియు నిరంతరం మెరుగుపరచబడుతోంది.

2. కోలుకోలేని డీమాగ్నెటైజేషన్ సమస్య

డిజైన్ లేదా ఉపయోగం సరికాని పక్షంలో, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (NdFeB శాశ్వత అయస్కాంతం) లేదా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు (ఫెర్రైట్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్) ప్రభావం కరెంట్ వల్ల ఏర్పడే ఆర్మేచర్ రియాక్షన్‌లో శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటారు కోలుకోలేని డీమాగ్నెటైజేషన్ లేదా డీమాగ్నెటైజేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. లేదా తీవ్రమైన మెకానికల్ వైబ్రేషన్ కింద, ఇది మోటారు పనితీరును తగ్గిస్తుంది మరియు దానిని ఉపయోగించలేనిదిగా చేస్తుంది. అందువల్ల, శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల యొక్క ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మోటార్ తయారీదారులకు అనువైన పద్ధతులు మరియు పరికరాలను అధ్యయనం చేయడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం మరియు వివిధ నిర్మాణ రూపాల యొక్క యాంటీ-డీమాగ్నెటైజేషన్ సామర్థ్యాలను విశ్లేషించడం అవసరం, తద్వారా డిజైన్ మరియు తయారీ సమయంలో సంబంధిత చర్యలు తీసుకోవచ్చు. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ అయస్కాంతత్వాన్ని కోల్పోకుండా చూసుకోవడానికి.

3. ఖర్చు సమస్యలు

అరుదైన ఎర్త్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా ఖరీదైనవి కాబట్టి, అరుదైన ఎర్త్ శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటర్ల ధర సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ ఎక్సైటేషన్ మోటార్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని అధిక పనితీరు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులలో పొదుపు ద్వారా భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది. కంప్యూటర్ డిస్క్ డ్రైవ్‌ల కోసం వాయిస్ కాయిల్ మోటార్లు వంటి కొన్ని సందర్భాల్లో, NdFeB శాశ్వత అయస్కాంతాల ఉపయోగం పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది, వాల్యూమ్ మరియు ద్రవ్యరాశిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, నిర్దిష్ట వినియోగ సందర్భాలు మరియు అవసరాల ఆధారంగా పనితీరు మరియు ధరను సరిపోల్చడం మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియలను ఆవిష్కరించడం మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి డిజైన్‌లను ఆప్టిమైజ్ చేయడం అవసరం.

అన్హుయ్ మింగ్‌టెంగ్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్. (https://www.mingtengmotor.com/) శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క డీమాగ్నెటైజేషన్ రేటు సంవత్సరానికి వెయ్యి వంతు కంటే ఎక్కువ కాదు.

మా కంపెనీ యొక్క శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ రోటర్ యొక్క శాశ్వత మాగ్నెట్ మెటీరియల్ అధిక అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తిని మరియు అధిక అంతర్గత బలవంతపు సిన్టర్డ్ NdFeBని స్వీకరిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయిక గ్రేడ్‌లు N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, మొదలైనవి. మా కంపెనీలో సాధారణంగా ఉపయోగించే గ్రేడ్ అయిన N38SHని తీసుకోండి. , ఉదాహరణగా: 38- 38MGOe యొక్క గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తిని సూచిస్తుంది; SH 150℃ గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను సూచిస్తుంది. UH 180℃ గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. కంపెనీ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అసెంబ్లీ కోసం ప్రొఫెషనల్ టూలింగ్ మరియు గైడ్ ఫిక్చర్‌లను రూపొందించింది మరియు సమీకరించబడిన మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క ధ్రువణతను సహేతుకమైన మార్గాలతో గుణాత్మకంగా విశ్లేషించింది, తద్వారా ప్రతి స్లాట్ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క సంబంధిత మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ విలువ దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది అయస్కాంత సమరూపతను నిర్ధారిస్తుంది. సర్క్యూట్ మరియు మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అసెంబ్లీ నాణ్యత.

కాపీరైట్: ఈ కథనం WeChat పబ్లిక్ నంబర్ “టుడేస్ మోటార్” యొక్క పునఃముద్రణ, అసలు లింక్ https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg

ఈ కథనం మా కంపెనీ అభిప్రాయాలను సూచించదు. మీకు భిన్నమైన అభిప్రాయాలు లేదా అభిప్రాయాలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సరిదిద్దండి!