శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల "కోర్" - శాశ్వత అయస్కాంతాలు

శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల అభివృద్ధి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అభివృద్ధికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది. శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అయస్కాంత లక్షణాలను కనుగొని వాటిని ఆచరణలో వర్తింపజేసిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి దేశం చైనా. 2,000 సంవత్సరాల క్రితం, చైనా దిక్సూచిని తయారు చేయడానికి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అయస్కాంత లక్షణాలను ఉపయోగించింది, ఇది నావిగేషన్, సైనిక మరియు ఇతర రంగాలలో భారీ పాత్ర పోషించింది మరియు పురాతన చైనా యొక్క నాలుగు గొప్ప ఆవిష్కరణలలో ఒకటిగా మారింది.

1920లలో కనిపించిన ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి మోటారు శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు, ఇది ఉత్తేజిత అయస్కాంత క్షేత్రాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి శాశ్వత అయస్కాంతాలను ఉపయోగించింది. అయితే, ఆ సమయంలో ఉపయోగించిన శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం సహజ మాగ్నెటైట్ (Fe3O4), ఇది చాలా తక్కువ అయస్కాంత శక్తి సాంద్రతను కలిగి ఉంది. దీనితో తయారు చేయబడిన మోటారు పరిమాణంలో పెద్దది మరియు త్వరలో విద్యుత్ ఉత్తేజిత మోటారు ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.

వివిధ మోటార్ల వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు ప్రస్తుత మాగ్నెటైజర్ల ఆవిష్కరణతో, ప్రజలు శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల యంత్రాంగం, కూర్పు మరియు తయారీ సాంకేతికతపై లోతైన పరిశోధనలు నిర్వహించారు మరియు కార్బన్ స్టీల్, టంగ్‌స్టన్ స్టీల్ (సుమారు 2.7 kJ/m3 గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి), మరియు కోబాల్ట్ స్టీల్ (సుమారు 7.2 kJ/m3 గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి) వంటి వివిధ రకాల శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలను వరుసగా కనుగొన్నారు.

ముఖ్యంగా, 1930లలో అల్యూమినియం నికెల్ కోబాల్ట్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు (గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి 85 kJ/m3కి చేరుకుంటుంది) మరియు 1950లలో ఫెర్రైట్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు (గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి 40 kJ/m3కి చేరుకుంటుంది) కనిపించడం వలన అయస్కాంత లక్షణాలు బాగా మెరుగుపడ్డాయి మరియు వివిధ సూక్ష్మ మరియు చిన్న మోటార్లు శాశ్వత అయస్కాంత ఉత్తేజాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల శక్తి కొన్ని మిల్లీవాట్ల నుండి పదుల కిలోవాట్ల వరకు ఉంటుంది. అవి సైనిక, పారిశ్రామిక మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తి మరియు రోజువారీ జీవితంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు వాటి ఉత్పత్తి నాటకీయంగా పెరిగింది.

తదనుగుణంగా, ఈ కాలంలో, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల రూపకల్పన సిద్ధాంతం, గణన పద్ధతులు, అయస్కాంతీకరణ మరియు తయారీ సాంకేతికతలో పురోగతులు సాధించబడ్డాయి, శాశ్వత అయస్కాంత పని రేఖాచిత్రం రేఖాచిత్రం పద్ధతి ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహించే విశ్లేషణ మరియు పరిశోధన పద్ధతుల సమితిని ఏర్పరుస్తాయి. అయితే, AlNiCo శాశ్వత అయస్కాంతాల బలవంతపు శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది (36-160 kA/m), మరియు ఫెర్రైట్ శాశ్వత అయస్కాంతాల యొక్క మిగిలిన అయస్కాంత సాంద్రత ఎక్కువగా ఉండదు (0.2-0.44 T), ఇది మోటార్లలో వాటి అప్లికేషన్ పరిధిని పరిమితం చేస్తుంది.

1960లు మరియు 1980ల వరకు అరుదైన భూమి కోబాల్ట్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు మరియు నియోడైమియం ఇనుము బోరాన్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు (సమిష్టిగా అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాలు అని పిలుస్తారు) ఒకదాని తర్వాత ఒకటి బయటకు రాలేదు. అధిక రెమనెంట్ అయస్కాంత సాంద్రత, అధిక బలవంతపు శక్తి, అధిక అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి మరియు లీనియర్ డీమాగ్నెటైజేషన్ వక్రత యొక్క వాటి అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలు మోటార్ల తయారీకి ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటాయి, తద్వారా శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల అభివృద్ధిని కొత్త చారిత్రక కాలంలోకి తీసుకువెళుతుంది.

1.శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలు

మోటారులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలలో సింటర్డ్ అయస్కాంతాలు మరియు బంధిత అయస్కాంతాలు ఉన్నాయి, ప్రధాన రకాలు అల్యూమినియం నికెల్ కోబాల్ట్, ఫెర్రైట్, సమారియం కోబాల్ట్, నియోడైమియం ఐరన్ బోరాన్ మొదలైనవి.

ఆల్నికో: ఆల్నికో శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం విస్తృతంగా ఉపయోగించే తొలి శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలలో ఒకటి, మరియు దాని తయారీ ప్రక్రియ మరియు సాంకేతికత సాపేక్షంగా పరిణతి చెందినవి.

శాశ్వత ఫెర్రైట్: 1950లలో, ఫెర్రైట్ వృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది, ముఖ్యంగా 1970లలో, మంచి బలవంతపు శక్తి మరియు అయస్కాంత శక్తి పనితీరు కలిగిన స్ట్రోంటియం ఫెర్రైట్‌ను పెద్ద పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయడంతో, శాశ్వత ఫెర్రైట్ వినియోగాన్ని వేగంగా విస్తరించింది. లోహేతర అయస్కాంత పదార్థంగా, ఫెర్రైట్‌కు సులభమైన ఆక్సీకరణ, తక్కువ క్యూరీ ఉష్ణోగ్రత మరియు లోహ శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అధిక ధర వంటి ప్రతికూలతలు లేవు, కాబట్టి ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందింది.

సమారియం కోబాల్ట్: 1960ల మధ్యలో ఉద్భవించిన అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలతో కూడిన శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం మరియు చాలా స్థిరమైన పనితీరును కలిగి ఉంది. సమారియం కోబాల్ట్ అయస్కాంత లక్షణాల పరంగా మోటార్ల తయారీకి ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ దాని అధిక ధర కారణంగా, ఇది ప్రధానంగా విమానయానం, అంతరిక్షం మరియు ఆయుధాలు వంటి సైనిక మోటార్లు మరియు అధిక పనితీరు మరియు ధర ప్రధాన కారకం కాని హై-టెక్ రంగాలలోని మోటార్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో ఉపయోగించబడుతుంది.

NdFeB: NdFeB అయస్కాంత పదార్థం నియోడైమియం, ఐరన్ ఆక్సైడ్ మొదలైన వాటి మిశ్రమం, దీనిని అయస్కాంత ఉక్కు అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది చాలా ఎక్కువ అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి మరియు బలవంతపు శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, అధిక శక్తి సాంద్రత యొక్క ప్రయోజనాలు NdFeB శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాలను ఆధునిక పరిశ్రమ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సాంకేతికతలో విస్తృతంగా ఉపయోగించుకుంటాయి, ఇది సాధనాలు, ఎలక్ట్రోఅకౌస్టిక్ మోటార్లు, అయస్కాంత విభజన మరియు అయస్కాంతీకరణ వంటి పరికరాలను సూక్ష్మీకరించడం, తేలికపరచడం మరియు సన్నగా చేయడం సాధ్యం చేస్తుంది. ఇది పెద్ద మొత్తంలో నియోడైమియం మరియు ఇనుమును కలిగి ఉన్నందున, ఇది తుప్పు పట్టడం సులభం. ఉపరితల రసాయన నిష్క్రియాత్మకత ప్రస్తుతం ఉత్తమ పరిష్కారాలలో ఒకటి.

తుప్పు నిరోధకత, గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, ప్రాసెసింగ్ పనితీరు, డీమాగ్నెటైజేషన్ కర్వ్ ఆకారం,

మరియు మోటార్ల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల ధర పోలిక (చిత్రం)

2.మోటారు పనితీరుపై అయస్కాంత ఉక్కు ఆకారం మరియు సహనం ప్రభావం

1. అయస్కాంత ఉక్కు మందం ప్రభావం

లోపలి లేదా బయటి అయస్కాంత వలయాన్ని స్థిరంగా ఉంచినప్పుడు, గాలి అంతరం తగ్గుతుంది మరియు మందం పెరిగినప్పుడు ప్రభావవంతమైన అయస్కాంత ప్రవాహం పెరుగుతుంది. స్పష్టమైన అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, నో-లోడ్ వేగం తగ్గుతుంది మరియు నో-లోడ్ కరెంట్ అదే అవశేష అయస్కాంతత్వం కింద తగ్గుతుంది మరియు మోటారు యొక్క గరిష్ట సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. అయితే, మోటారు యొక్క కమ్యుటేషన్ వైబ్రేషన్ పెరగడం మరియు మోటారు యొక్క సాపేక్షంగా నిటారుగా ఉండే సామర్థ్య వక్రత వంటి ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి. అందువల్ల, కంపనాన్ని తగ్గించడానికి మోటారు అయస్కాంత ఉక్కు యొక్క మందం సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండాలి.

2. అయస్కాంత ఉక్కు వెడల్పు ప్రభావం

దగ్గరగా ఉన్న బ్రష్‌లెస్ మోటార్ అయస్కాంతాల కోసం, మొత్తం సంచిత అంతరం 0.5 మిమీ మించకూడదు. అది చాలా తక్కువగా ఉంటే, దానిని ఇన్‌స్టాల్ చేయరు. అది చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, మోటారు కంపిస్తుంది మరియు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎందుకంటే అయస్కాంతం యొక్క స్థానాన్ని కొలిచే హాల్ మూలకం యొక్క స్థానం అయస్కాంతం యొక్క వాస్తవ స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండదు మరియు వెడల్పు స్థిరంగా ఉండాలి, లేకుంటే మోటారు తక్కువ సామర్థ్యం మరియు పెద్ద కంపనం కలిగి ఉంటుంది.

బ్రష్ చేసిన మోటార్ల కోసం, అయస్కాంతాల మధ్య ఒక నిర్దిష్ట అంతరం ఉంటుంది, ఇది యాంత్రిక కమ్యుటేషన్ ట్రాన్సిషన్ జోన్ కోసం ప్రత్యేకించబడింది. అంతరం ఉన్నప్పటికీ, మోటారు అయస్కాంతం యొక్క ఖచ్చితమైన సంస్థాపన స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి చాలా మంది తయారీదారులు సంస్థాపన ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కఠినమైన అయస్కాంత సంస్థాపనా విధానాలను కలిగి ఉంటారు. అయస్కాంతం యొక్క వెడల్పు మించి ఉంటే, అది వ్యవస్థాపించబడదు; అయస్కాంతం యొక్క వెడల్పు చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది అయస్కాంతాన్ని తప్పుగా అమర్చడానికి కారణమవుతుంది, మోటారు మరింత వైబ్రేట్ అవుతుంది మరియు సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

3. అయస్కాంత ఉక్కు చాంఫర్ పరిమాణం మరియు నాన్-చాంఫర్ ప్రభావం

చాంఫర్ చేయకపోతే, మోటారు అయస్కాంత క్షేత్రం అంచున ఉన్న అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క మార్పు రేటు పెద్దగా ఉంటుంది, దీని వలన మోటారు పల్సేషన్ జరుగుతుంది. చాంఫర్ పెద్దదిగా ఉంటే, కంపనం తక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, చాంఫరింగ్ సాధారణంగా అయస్కాంత ప్రవాహంలో కొంత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. కొన్ని స్పెసిఫికేషన్ల కోసం, చాంఫర్ 0.8 ఉన్నప్పుడు అయస్కాంత ప్రవాహ నష్టం 0.5~1.5% ఉంటుంది. తక్కువ అవశేష అయస్కాంతత్వం కలిగిన బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లకు, చాంఫర్ పరిమాణాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించడం అవశేష అయస్కాంతత్వాన్ని భర్తీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, కానీ మోటారు పల్సేషన్ పెరుగుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అవశేష అయస్కాంతత్వం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పొడవు దిశలో సహనాన్ని తగిన విధంగా పెంచవచ్చు, ఇది ప్రభావవంతమైన అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని కొంతవరకు పెంచుతుంది మరియు మోటారు పనితీరును ప్రాథమికంగా మారకుండా ఉంచుతుంది.

3. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లపై గమనికలు

1. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ నిర్మాణం మరియు డిజైన్ గణన

వివిధ శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల అయస్కాంత లక్షణాలను, ముఖ్యంగా అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాల యొక్క అద్భుతమైన అయస్కాంత లక్షణాలను పూర్తిగా ప్రదర్శించడానికి మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లను తయారు చేయడానికి, సాంప్రదాయ శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు లేదా విద్యుదయస్కాంత ఉత్తేజిత మోటార్ల నిర్మాణం మరియు రూపకల్పన గణన పద్ధతులను వర్తింపజేయడం సాధ్యం కాదు. అయస్కాంత సర్క్యూట్ నిర్మాణాన్ని తిరిగి విశ్లేషించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి కొత్త డిజైన్ భావనలను స్థాపించాలి. కంప్యూటర్ హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో పాటు, విద్యుదయస్కాంత క్షేత్ర సంఖ్యా గణన, ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ మరియు అనుకరణ సాంకేతికత వంటి ఆధునిక డిజైన్ పద్ధతుల నిరంతర మెరుగుదలతో మరియు మోటారు విద్యా మరియు ఇంజనీరింగ్ సంఘాల ఉమ్మడి ప్రయత్నాల ద్వారా, శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల రూపకల్పన సిద్ధాంతం, గణన పద్ధతులు, నిర్మాణ ప్రక్రియలు మరియు నియంత్రణ సాంకేతికతలలో పురోగతులు సాధించబడ్డాయి, పూర్తి విశ్లేషణ మరియు పరిశోధన పద్ధతులు మరియు కంప్యూటర్-సహాయక విశ్లేషణ మరియు విద్యుదయస్కాంత క్షేత్ర సంఖ్యా గణన మరియు సమానమైన మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ విశ్లేషణాత్మక పరిష్కారాన్ని మిళితం చేసే డిజైన్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను రూపొందించాయి మరియు నిరంతరం మెరుగుపరచబడుతున్నాయి.

2. తిరిగి మార్చలేని డీమాగ్నెటైజేషన్ సమస్య

డిజైన్ లేదా ఉపయోగం సరిగ్గా లేకపోతే, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (NdFeB శాశ్వత అయస్కాంతం) లేదా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు (ఫెర్రైట్ శాశ్వత అయస్కాంతం), ఇంపాక్ట్ కరెంట్ వల్ల కలిగే ఆర్మేచర్ ప్రతిచర్య కింద లేదా తీవ్రమైన యాంత్రిక కంపనం కింద శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు కోలుకోలేని డీమాగ్నెటైజేషన్ లేదా డీమాగ్నెటైజేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, ఇది మోటారు పనితీరును తగ్గిస్తుంది మరియు దానిని ఉపయోగించలేనిదిగా చేస్తుంది. అందువల్ల, శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మరియు వివిధ నిర్మాణ రూపాల యొక్క యాంటీ-డీమాగ్నెటైజేషన్ సామర్థ్యాలను విశ్లేషించడానికి మోటారు తయారీదారులకు అనువైన పద్ధతులు మరియు పరికరాలను అధ్యయనం చేయడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం అవసరం, తద్వారా శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు అయస్కాంతత్వాన్ని కోల్పోకుండా చూసుకోవడానికి డిజైన్ మరియు తయారీ సమయంలో సంబంధిత చర్యలు తీసుకోవచ్చు.

3. ఖర్చు సమస్యలు

అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాలు ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా ఖరీదైనవి కాబట్టి, అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ల ధర సాధారణంగా విద్యుత్ ఉత్తేజిత మోటార్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనిని దాని అధిక పనితీరు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులలో పొదుపు ద్వారా భర్తీ చేయాలి. కంప్యూటర్ డిస్క్ డ్రైవ్‌ల కోసం వాయిస్ కాయిల్ మోటార్లు వంటి కొన్ని సందర్భాల్లో, NdFeB శాశ్వత అయస్కాంతాల వాడకం పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది, వాల్యూమ్ మరియు ద్రవ్యరాశిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, నిర్దిష్ట వినియోగ సందర్భాలు మరియు అవసరాల ఆధారంగా పనితీరు మరియు ధరను పోల్చడం మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియలను ఆవిష్కరించడం మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి డిజైన్‌లను ఆప్టిమైజ్ చేయడం అవసరం.

అన్హుయ్ మింగ్‌టెంగ్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్. (https://www.mingtengmotor.com/ उप्रकाला.क्). శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ అయస్కాంత ఉక్కు యొక్క డీమాగ్నెటైజేషన్ రేటు సంవత్సరానికి వెయ్యి వంతు కంటే ఎక్కువ కాదు.

మా కంపెనీ యొక్క శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ రోటర్ యొక్క శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థం అధిక అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి మరియు అధిక అంతర్గత బలవంతపు సింటెర్డ్ NdFeBని స్వీకరిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయ గ్రేడ్‌లు N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, మొదలైనవి. మా కంపెనీ యొక్క సాధారణంగా ఉపయోగించే గ్రేడ్ అయిన N38SHని ఉదాహరణగా తీసుకోండి: 38- 38MGOe యొక్క గరిష్ట అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తిని సూచిస్తుంది; SH 150℃ గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను సూచిస్తుంది. UH 180℃ గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంది. కంపెనీ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అసెంబ్లీ కోసం ప్రొఫెషనల్ టూలింగ్ మరియు గైడ్ ఫిక్చర్‌లను రూపొందించింది మరియు సమీకరించబడిన మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క ధ్రువణతను సహేతుకమైన మార్గాలతో గుణాత్మకంగా విశ్లేషించింది, తద్వారా ప్రతి స్లాట్ మాగ్నెటిక్ స్టీల్ యొక్క సాపేక్ష మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ విలువ దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క సమరూపతను మరియు మాగ్నెటిక్ స్టీల్ అసెంబ్లీ నాణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.

కాపీరైట్: ఈ కథనం WeChat పబ్లిక్ నంబర్ “నేటి మోటార్” యొక్క పునఃముద్రణ, అసలు లింక్ https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg

ఈ వ్యాసం మా కంపెనీ అభిప్రాయాలను సూచించదు. మీకు భిన్నమైన అభిప్రాయాలు లేదా అభిప్రాయాలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సరిదిద్దండి!