తక్కువ-వేగం మరియు అధిక-టార్క్ శాశ్వత మాగ్నెట్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్ల అవలోకనం మరియు దృక్పథం

చైనా జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ మరియు ఇతర తొమ్మిది విభాగాలు సంయుక్తంగా "మోటార్ అప్‌గ్రేడింగ్ మరియు రీసైక్లింగ్ ఇంప్లిమెంటేషన్ గైడ్ (2023 ఎడిషన్)" (ఇకపై "ఇంప్లిమెంటేషన్ గైడ్" అని సూచిస్తారు), "ఇంప్లిమెంటేషన్ గైడ్" స్పష్టమైన లక్ష్యాలను జారీ చేశాయి, ఇవి శక్తి సామర్థ్య మోటార్ల సరఫరా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, మోటారు యొక్క శక్తిని ఆదా చేసే కార్బన్-తగ్గించే పరివర్తనను అమలు చేయడానికి, అసమర్థమైన మరియు వెనుకబడిన మోటార్లను తొలగించడానికి మరియు అత్యాధునిక సాంకేతికత మరియు ఇతర పని చొరవల అభివృద్ధి మరియు అనువర్తనాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ముందుకు వచ్చాయి. భూమిపై ఉన్న ఐదు పనులలో, "తక్కువ-వేగం డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు" అనే కీవర్డ్ ప్రస్తావించబడింది మరియు మీకు అదే ప్రశ్న ఉంటుంది: రాష్ట్రం చురుకుగా ప్రచారం చేసే తక్కువ-వేగం డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు ఏమిటి? దీనిని ఎందుకు ప్రచారం చేస్తున్నారు?

అమలు మార్గదర్శకాలలో తక్కువ-వేగ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు తక్కువ-వేగ హై-టార్క్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లను సూచించాలి. ప్రస్తుతం, తక్కువ-వేగం మరియు అధిక-టార్క్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్వచనం లేదు, ఇది సాధారణంగా 500r/min కంటే తక్కువ భ్రమణ వేగం, 500N-m కంటే ఎక్కువ టార్క్, తగ్గింపు గేర్ పరికరం లేదు మరియు మోటారు నుండి నేరుగా పొందిన తక్కువ భ్రమణ వేగంతో కొత్త రకం సింక్రోనస్ మోటారును సూచిస్తుంది. "డ్యూయల్-కార్బన్ వ్యూహం" లక్ష్యంతో నడిచే, శక్తి-పొదుపు, పర్యావరణ రక్షణ మరియు మోటారు వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును ఎలా మెరుగుపరచాలో అన్వేషించడం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ప్రస్తుతం, విస్తృతంగా ఉపయోగించే మోటారు సిస్టమ్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం ఇండక్షన్ మోటార్ + రిడ్యూసర్, ఇండక్షన్ మోటార్ మోడ్, స్టేటర్ నిరోధకత మరియు స్టేటర్ కరెంట్ నష్టం, గాలి రాపిడి యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ ఉనికి కారణంగా ఈ కారకాలలో కొంత భాగాన్ని కూడా ఆక్రమించింది. రీడ్యూసర్ ఉనికి ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, నిర్మాణం యొక్క ఉనికి సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, రీడ్యూసర్ మెకానిజం ధరించడం సులభం, కందెన లీకేజీ, అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు వ్యవస్థ మొత్తం తక్కువ సామర్థ్యం మరియు ఇతర లోపాలు, ఆర్థిక అభివృద్ధి, శక్తి ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాలను తీర్చవు. తక్కువ-వేగవంతమైన హై-టార్క్ శాశ్వత మాగ్నెట్ డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ల యొక్క సాధారణ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, అవి సుదీర్ఘ సేవా జీవితం, సులభమైన నిర్వహణ, శక్తి ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వంటివి.

ప్రస్తుతం, తక్కువ-వేగం శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్, అదే పవర్ మోటార్ కంటే చిన్న వాల్యూమ్ + రిడ్యూసర్, స్మూత్ అవుట్‌పుట్, అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి ఆదా మొదలైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నందున, ఇది అనేక రంగాలలో డ్రైవింగ్ పరికరంగా ఉపయోగించబడుతుంది, అవి: మైనింగ్, బొగ్గు, సిమెంట్, మెటలర్జీ, పెట్రోలియం, రసాయన పరిశ్రమ, బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క నీటి సంరక్షణ ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్, స్క్రాపర్, బకెట్ వీల్ మెషిన్, బాల్ మిల్, లిఫ్టింగ్ మెషినరీ, ఓపెన్ రిఫైనింగ్ మెషిన్, రిఫైనింగ్ మెషిన్, ఎక్స్‌ట్రూడర్‌లు, వాక్యూమ్ పంపులు, రెసిప్రొకేటింగ్ కంప్రెసర్‌లు, వాక్యూమ్ పంపులు మరియు వాక్యూమ్ కంప్రెసర్‌లు, వాక్యూమ్ పంపులు, రెసిప్రొకేటింగ్ కంప్రెసర్‌లు, తక్కువ హెడ్, తక్కువ-స్పీడ్ పంపుల పెద్ద ఫ్లో రేట్ మరియు మొదలైనవి. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, మైనింగ్, బొగ్గు, సిమెంట్, లోహశాస్త్రం, పెట్రోలియం, రసాయన పరిశ్రమ అనేది అధిక శక్తి వినియోగం, అధిక కాలుష్య పరిశ్రమ, మరియు ప్రస్తుతం బెల్ట్ కన్వేయర్, ఎలివేటర్, బాల్ మిల్లు మరియు ఇతర భారీ యంత్రాలు మరియు పరికరాల మాదిరిగానే ఇండక్షన్ మోటార్లు, స్పీడ్ రిడ్యూసర్లు మరియు ఓపెన్ గేర్ డ్రైవ్ మోడ్ యొక్క పరిమాణంలో, తక్కువ-వేగం, అధిక-టార్క్ PM మోటార్ల వ్యాప్తి తక్కువగా ఉంటుంది, చైనా ప్రభుత్వం పరిశ్రమ యొక్క స్థిరమైన పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్ మరియు శక్తి-పొదుపు పరివర్తన అవసరాలతో చైనా ప్రభుత్వం పైన పేర్కొన్న పరిశ్రమల నిరంతర పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్ మరియు శక్తి-పొదుపు పరివర్తన కోసం అవసరాలతో, ఈ పరిశ్రమలలో తక్కువ-వేగం హై-టార్క్ శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్లకు డిమాండ్ పెరగవచ్చు మరియు తక్కువ-వేగం హై-టార్క్ శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ల మార్కెట్ పరిమాణం స్థిరమైన వృద్ధి ధోరణిని చూపుతుంది.

మింగ్‌టెంగ్ తక్కువ rpm డైరెక్ట్-డ్రైవ్ మోటార్లు https://www.mingtengmotor.com/ వివిధ పరిశ్రమలలో విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్‌లను కలిగి ఉన్నాయి, కేసుల సంపద, పరిణతి చెందిన సాంకేతికత, కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ నిరంతర ఆవిష్కరణ యొక్క మార్గదర్శక స్ఫూర్తిని కొనసాగించింది, ఇప్పుడు అత్యల్ప వేగాన్ని 7.5rpm వరకు చేయవచ్చు, పరిశ్రమ యొక్క ప్రముఖ స్థాయికి చేరుకోవచ్చు, ఇది తక్కువ-వేగ లోడ్‌లకు ఇష్టపడే డ్రైవింగ్ పరికరం.