వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ ఫ్యాన్ ఎంపిక యొక్క ఆవశ్యకత మరియు వినియోగ సూత్రాలు

ఫ్యాన్ అనేది వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారుతో సరిపోలిన వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ పరికరం, మోటారు యొక్క నిర్మాణ లక్షణాల ప్రకారం, రెండు రకాల ఫ్యాన్లు ఉన్నాయి: అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్లు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్లు; అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్ మోటారు యొక్క నాన్-షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్ చివరలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ఇది పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ యొక్క బాహ్య ఫ్యాన్ మరియు విండ్ కవర్‌కు క్రియాత్మకంగా సమానం; అయితే సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ మోటారు బాడీ నిర్మాణం మరియు కొన్ని అదనపు పరికరాల నిర్దిష్ట విధుల ప్రకారం మోటారు యొక్క తగిన స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.

TYPCX సిరీస్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్

మోటారు ఫ్రీక్వెన్సీ వైవిధ్య పరిధి తక్కువగా ఉండి, మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మార్జిన్ పెద్దగా ఉన్న సందర్భంలో, పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారు యొక్క అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ నిర్మాణాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు. మోటారు ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధి విస్తృతంగా ఉన్న సందర్భంలో, సూత్రప్రాయంగా స్వతంత్ర ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. మోటారు యొక్క యాంత్రిక భాగం నుండి దాని సాపేక్ష స్వాతంత్ర్యం మరియు ఫ్యాన్ పవర్ సప్లై మరియు మోటారు పవర్ సప్లై యొక్క సాపేక్ష స్వాతంత్ర్యం కారణంగా ఫ్యాన్‌ను స్వతంత్ర ఫ్యాన్ అని పిలుస్తారు, అంటే, రెండూ విద్యుత్ సరఫరాల సమితిని పంచుకోలేవు.

వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ పవర్ సప్లై లేదా ఇన్వర్టర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది మరియు మోటారు వేగం వేరియబుల్. అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్‌తో కూడిన నిర్మాణం అన్ని ఆపరేటింగ్ వేగంతో మోటారు యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే అవసరాలను తీర్చలేకపోవచ్చు, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది మోటారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి మరియు శీతలీకరణ మాధ్యమం గాలి ద్వారా తీసివేయబడిన వేడి మధ్య అసమతుల్యతకు దారితీస్తుంది, తీవ్రంగా తగినంత ప్రవాహ రేటు లేదు. అంటే, ఉష్ణ ఉత్పత్తి మారదు లేదా పెరుగుతుంది, అయితే తక్కువ వేగం కారణంగా వేడిని మోయగల గాలి ప్రవాహం బాగా తగ్గుతుంది, ఫలితంగా వేడి పేరుకుపోవడం మరియు వెదజల్లలేకపోవడం జరుగుతుంది మరియు వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది లేదా మోటారును కాల్చేస్తుంది. మోటారు వేగంతో సంబంధం లేని స్వతంత్ర ఫ్యాన్ ఈ డిమాండ్‌ను తీర్చగలదు:

(1) మోటారు ఆపరేషన్ సమయంలో వేగం మార్పు వల్ల స్వతంత్రంగా పనిచేసే ఫ్యాన్ వేగం ప్రభావితం కాదు. ఇది ఎల్లప్పుడూ మోటారుకు ముందు స్టార్ట్ అయ్యేలా మరియు మోటారు షట్‌డౌన్ తర్వాత వెనుకబడి ఉండేలా సెట్ చేయబడుతుంది, ఇది మోటారు యొక్క వెంటిలేషన్ మరియు వేడి వెదజల్లే అవసరాలను బాగా తీర్చగలదు.

(2) ఫ్యాన్ యొక్క శక్తి, వేగం మరియు ఇతర పారామితులను మోటారు యొక్క డిజైన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మార్జిన్‌తో కలిపి తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. పరిస్థితులు అనుమతించినప్పుడు ఫ్యాన్ మోటారు మరియు మోటారు బాడీ వేర్వేరు స్తంభాలు మరియు వేర్వేరు వోల్టేజ్ స్థాయిలను కలిగి ఉండవచ్చు.

(3) మోటారు యొక్క అనేక అదనపు భాగాలు ఉన్న నిర్మాణాల కోసం, మోటారు యొక్క మొత్తం పరిమాణాన్ని తగ్గించేటప్పుడు వెంటిలేషన్ మరియు వేడి వెదజల్లే అవసరాలను తీర్చడానికి ఫ్యాన్ డిజైన్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

(4) మోటారు బాడీకి, అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ లేకపోవడం వల్ల, మోటారు యొక్క యాంత్రిక నష్టం తగ్గుతుంది, ఇది మోటారు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

(5) మోటారు యొక్క కంపనం మరియు శబ్ద సూచిక నియంత్రణ విశ్లేషణ నుండి, ఫ్యాన్ యొక్క తరువాతి సంస్థాపన ద్వారా రోటర్ యొక్క మొత్తం బ్యాలెన్స్ ప్రభావం ప్రభావితం కాదు మరియు అసలు మంచి బ్యాలెన్స్ స్థితి నిర్వహించబడుతుంది; మోటారు శబ్దం విషయానికొస్తే, ఫ్యాన్ యొక్క తక్కువ శబ్దం రూపకల్పన ద్వారా మోటారు యొక్క శబ్ద పనితీరు స్థాయిని మొత్తంగా మెరుగుపరచవచ్చు.

(6) మోటారు నిర్మాణ విశ్లేషణ ప్రకారం, ఫ్యాన్ మరియు మోటారు బాడీ స్వతంత్రంగా ఉండటం వలన, మోటారు బేరింగ్ వ్యవస్థను నిర్వహించడం లేదా తనిఖీ కోసం మోటారును విడదీయడం ఫ్యాన్ ఉన్న మోటారు కంటే చాలా సులభం, మరియు మోటారు మరియు ఫ్యాన్ యొక్క వివిధ అక్షాల మధ్య ఎటువంటి జోక్యం ఉండదు.

అయితే, తయారీ వ్యయ విశ్లేషణ దృక్కోణం నుండి, ఫ్యాన్ ధర ఫ్యాన్ మరియు హుడ్ కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ విస్తృత వేగ పరిధిలో పనిచేసే వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్లకు, అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్‌ను తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ల వైఫల్య సందర్భాలలో, కొన్ని మోటార్లు అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్ పనిచేయకపోవడం వల్ల వైండింగ్ బర్న్‌అవుట్ ప్రమాదాలను కలిగి ఉంటాయి, అంటే, మోటారు ఆపరేషన్ సమయంలో, ఫ్యాన్ సకాలంలో ప్రారంభించబడదు లేదా ఫ్యాన్ విఫలమవుతుంది మరియు మోటారు ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని సకాలంలో వెదజల్లలేము, దీని వలన వైండింగ్ వేడెక్కడం మరియు కాలిపోతుంది.

వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్లకు, ముఖ్యంగా వేగ నియంత్రణ కోసం వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్‌లను ఉపయోగించే వాటికి, పవర్ వేవ్‌ఫార్మ్ సాధారణ సైన్ వేవ్ కాదు, పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ వేవ్ కాబట్టి, నిటారుగా ఉండే ఇంపాక్ట్ పల్స్ వేవ్ వైండింగ్ ఇన్సులేషన్‌ను నిరంతరం క్షీణిస్తుంది, దీని వలన ఇన్సులేషన్ వృద్ధాప్యం లేదా విచ్ఛిన్నం కూడా జరుగుతుంది. అందువల్ల, సాధారణ పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ల కంటే వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్లు ఆపరేషన్ సమయంలో సమస్యలను ఎదుర్కొనే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ల కోసం ప్రత్యేక విద్యుదయస్కాంత వైర్లను ఉపయోగించాలి మరియు వైండింగ్ తట్టుకునే వోల్టేజ్ అంచనా విలువను పెంచాలి.

ఫ్యాన్ల యొక్క మూడు ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలు, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు విద్యుత్ సరఫరాలో షాక్ పల్స్ తరంగాలకు నిరోధకత సాధారణ మోటార్ల నుండి భిన్నమైన వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ల యొక్క అద్భుతమైన ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు మరియు అధిగమించలేని సాంకేతిక అడ్డంకులను నిర్ణయిస్తాయి. ఆచరణాత్మక అనువర్తనాల్లో, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ల యొక్క సరళమైన మరియు విస్తృతమైన అప్లికేషన్ కోసం థ్రెషోల్డ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది లేదా స్వతంత్ర ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు, కానీ ఫ్యాన్ ఎంపిక మరియు మోటారు, విండ్ పాత్ స్ట్రక్చర్, ఇన్సులేషన్ సిస్టమ్ మొదలైన వాటితో దాని ఇంటర్‌ఫేస్‌తో కూడిన వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ సిస్టమ్ విస్తృత శ్రేణి సాంకేతిక రంగాలను కవర్ చేస్తుంది. అధిక-సామర్థ్యం, ​​అధిక-ఖచ్చితత్వం మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఆపరేషన్ కోసం అనేక నిర్బంధ కారకాలు ఉన్నాయి మరియు ఒక నిర్దిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌లో పనిచేసేటప్పుడు అరుపు సమస్య, బేరింగ్ షాఫ్ట్ కరెంట్ యొక్క విద్యుత్ తుప్పు సమస్య మరియు వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ విద్యుత్ సరఫరా సమయంలో విద్యుత్ విశ్వసనీయత సమస్య వంటి అనేక సాంకేతిక అడ్డంకులను అధిగమించాలి, ఇవన్నీ లోతైన సాంకేతిక సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి.

అన్హుయ్ మింగ్‌టెంగ్ పర్మనెంట్-మాగ్నెటిక్ మెషినరీ & ఎలక్ట్రికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్ యొక్క ప్రొఫెషనల్ టెక్నికల్ బృందం.https://www.mingtengmotor.com/ उप्रकाला.क्) శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం, ద్రవ క్షేత్రం, ఉష్ణోగ్రత క్షేత్రం, ఒత్తిడి క్షేత్రం మొదలైన వాటిని అనుకరించడానికి ఆధునిక మోటార్ డిజైన్ సిద్ధాంతం, ప్రొఫెషనల్ డిజైన్ సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ డిజైన్ ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ యొక్క సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

కాపీరైట్: ఈ వ్యాసం అసలు లింక్ యొక్క పునఃముద్రణ:

https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A

ఈ వ్యాసం మా కంపెనీ అభిప్రాయాలను సూచించదు. మీకు భిన్నమైన అభిప్రాయాలు లేదా అభిప్రాయాలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సరిదిద్దండి!