మేము 2007 నుండి ప్రపంచం అభివృద్ధి చెందడానికి సహాయం చేస్తున్నాము.

మోటార్ డిప్పింగ్ పెయింట్ యొక్క ఫంక్షన్, రకం మరియు ప్రక్రియ

1. పెయింట్‌ను ముంచడం యొక్క పాత్ర

1. మోటార్ వైండింగ్ల తేమ-నిరోధక పనితీరును మెరుగుపరచండి.

వైండింగ్‌లో, స్లాట్ ఇన్సులేషన్, ఇంటర్‌లేయర్ ఇన్సులేషన్, ఫేజ్ ఇన్సులేషన్, బైండింగ్ వైర్లు మొదలైన వాటిలో చాలా రంధ్రాలు ఉంటాయి. గాలిలో తేమను గ్రహించడం మరియు దాని స్వంత ఇన్సులేషన్ పనితీరును తగ్గించడం సులభం. ముంచడం మరియు ఎండబెట్టడం తర్వాత, మోటారు ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌తో నిండి ఉంటుంది మరియు మృదువైన పెయింట్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది తేమ మరియు తినివేయు వాయువులను ఆక్రమించడం కష్టతరం చేస్తుంది, తద్వారా వైండింగ్ యొక్క తేమ-నిరోధక మరియు తుప్పు-నిరోధక లక్షణాలను పెంచుతుంది.

2.వైండింగ్ యొక్క విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ బలాన్ని పెంచండి.

వైండింగ్‌లను పెయింట్‌లో ముంచి ఎండబెట్టిన తర్వాత, వాటి మలుపులు, కాయిల్స్, దశలు మరియు వివిధ ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాలు మంచి డైఎలెక్ట్రిక్ లక్షణాలతో కూడిన ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌తో నింపబడతాయి, దీని వలన వైండింగ్‌ల ఇన్సులేషన్ బలం పెయింట్‌లో ముంచడానికి ముందు కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

3. మెరుగైన ఉష్ణ వెదజల్లే పరిస్థితులు మరియు మెరుగైన ఉష్ణ వాహకత.

దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ సమయంలో మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల దాని సేవా జీవితాన్ని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. వైండింగ్ యొక్క వేడి స్లాట్ ఇన్సులేషన్ ద్వారా హీట్ సింక్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. వార్నిష్ చేయడానికి ముందు వైర్ ఇన్సులేషన్ పేపర్ మధ్య పెద్ద ఖాళీలు వైండింగ్‌లో వేడి ప్రసరణకు అనుకూలంగా ఉండవు. వార్నిష్ చేసి ఎండబెట్టిన తర్వాత, ఈ ఖాళీలు ఇన్సులేటింగ్ వార్నిష్‌తో నింపబడతాయి. ఇన్సులేటింగ్ వార్నిష్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత గాలి కంటే చాలా మెరుగ్గా ఉంటుంది, తద్వారా వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే పరిస్థితులను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

2. ఇన్సులేటింగ్ వార్నిష్ రకాలు

ఎపాక్సీ పాలిస్టర్, పాలియురేతేన్ మరియు పాలిమైడ్ వంటి అనేక రకాల ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌లు ఉన్నాయి. సాధారణంగా, సంబంధిత ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌ను 162 ఎపాక్సీ ఈస్టర్ రెడ్ ఎనామెల్ గ్రేడ్ B (130 డిగ్రీలు) వంటి ఉష్ణ నిరోధక స్థాయి ప్రకారం ఎంపిక చేస్తారు, 9129 ఎపాక్సీ ద్రావకం లేని టాప్‌కోట్ F (155 డిగ్రీలు), 197 అధిక స్వచ్ఛత పాలిస్టర్ సవరించిన సిలికాన్ పూత H (180 డిగ్రీలు), ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్ ఉష్ణ నిరోధక అవసరాన్ని తీరుస్తుందనే షరతు ప్రకారం, మోటారు ఉన్న వాతావరణం, ఉష్ణ వాహకత, తేమ నిరోధకత మొదలైన వాటికి అనుగుణంగా దానిని ఎంచుకోవాలి.

3.ఐదు రకాల వార్నిషింగ్ ప్రక్రియలు

1. పోయడం

ఒకే మోటారును రిపేర్ చేసేటప్పుడు, వైండింగ్ వార్నిషింగ్ పోయరింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. పోయేటప్పుడు, స్టేటర్‌ను పెయింట్ డ్రిప్పింగ్ ట్రేపై నిలువుగా ఉంచండి, వైండింగ్ యొక్క ఒక చివర పైకి ఎదురుగా ఉంటుంది మరియు పెయింట్ పాట్ లేదా పెయింట్ బ్రష్‌ను ఉపయోగించి వైండింగ్ పైభాగంలో పెయింట్ పోయాలి. వైండింగ్ గ్యాప్ పెయింట్‌తో నిండి, మరొక చివర గ్యాప్ నుండి బయటకు రావడం ప్రారంభించినప్పుడు, స్టేటర్‌ను తిప్పి, మరొక చివర వైండింగ్‌పై పెయింట్ పూర్తిగా పోయబడే వరకు పోయాలి.

2. బిందు లీచింగ్

ఈ పద్ధతి చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను వార్నిష్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

①ఫార్ములా. 6101 ఎపాక్సీ రెసిన్ (ద్రవ్యరాశి నిష్పత్తి), 50% టంగ్ ఆయిల్ మాలిక్ అన్హైడ్రైడ్, వాడకానికి సిద్ధంగా ఉంది.

②ప్రీహీటింగ్: వైండింగ్‌ను దాదాపు 4 నిమిషాలు వేడి చేసి, 100 మరియు 115°C మధ్య ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించండి (స్పాట్ థర్మామీటర్‌తో కొలుస్తారు), లేదా వైండింగ్‌ను డ్రైయింగ్ ఫర్నేస్‌లో ఉంచి దాదాపు 0.5 గంటలు వేడి చేయండి.

③డ్రిప్. మోటారు స్టేటర్‌ను పెయింట్ ట్రేపై నిలువుగా ఉంచండి మరియు మోటారు ఉష్ణోగ్రత 60-70℃కి పడిపోయినప్పుడు మాన్యువల్‌గా పెయింట్‌ను డ్రిప్ చేయడం ప్రారంభించండి. 10 నిమిషాల తర్వాత, స్టేటర్‌ను తిప్పి, వైండింగ్ యొక్క మరొక చివర పూర్తిగా నానబెట్టే వరకు పెయింట్‌ను డ్రిప్ చేయండి.

④ క్యూరింగ్. డ్రిప్పింగ్ తర్వాత, వైండింగ్ క్యూరింగ్ కోసం శక్తినిస్తుంది మరియు వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత 100-150°C వద్ద నిర్వహించబడుతుంది; ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ విలువ అది అర్హత పొందే వరకు (20MΩ) కొలుస్తారు, లేదా వైండింగ్‌ను అదే ఉష్ణోగ్రత వద్ద దాదాపు 2 గంటలు (మోటారు పరిమాణాన్ని బట్టి) వేడి చేయడానికి డ్రైయింగ్ ఫర్నేస్‌లో ఉంచుతారు మరియు ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ 1.5MΩ దాటినప్పుడు దానిని ఓవెన్ నుండి బయటకు తీస్తారు.

3.రోలర్ పెయింట్

ఈ పద్ధతి మీడియం-సైజు మోటార్లను వార్నిష్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. పెయింట్‌ను రోలింగ్ చేసేటప్పుడు, పెయింట్ ట్యాంక్‌లో ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌ను పోయాలి, రోటర్‌ను పెయింట్ ట్యాంక్‌లో ఉంచండి మరియు పెయింట్ ఉపరితలం రోటర్ వైండింగ్‌ను 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ ముంచాలి. పెయింట్ ట్యాంక్ చాలా నిస్సారంగా ఉంటే మరియు పెయింట్‌లో ముంచిన రోటర్ వైండింగ్ ప్రాంతం చిన్నగా ఉంటే, రోటర్‌ను చాలాసార్లు రోల్ చేయాలి లేదా రోటర్‌ను రోల్ చేస్తున్నప్పుడు బ్రష్‌తో పెయింట్‌ను అప్లై చేయాలి. సాధారణంగా 3 నుండి 5 సార్లు రోలింగ్ చేయడం వల్ల ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్ ఇన్సులేషన్‌లోకి చొచ్చుకుపోయేలా చేస్తుంది.

4.ఇమ్మర్షన్

చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటార్లను బ్యాచ్‌లలో రిపేర్ చేసేటప్పుడు, వైండింగ్‌లను పెయింట్‌లో ముంచవచ్చు. ముంచేటప్పుడు, ముందుగా పెయింట్ డబ్బాలో సరైన మొత్తంలో ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్‌ను ఉంచండి, ఆపై మోటారు స్టేటర్‌ను వేలాడదీయండి, తద్వారా పెయింట్ ద్రవం స్టేటర్‌ను 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ ముంచుతుంది. పెయింట్ ద్రవం వైండింగ్‌లు మరియు ఇన్సులేటింగ్ కాగితం మధ్య ఉన్న అన్ని అంతరాలలోకి చొచ్చుకుపోయినప్పుడు, స్టేటర్ పైకి ఎత్తబడుతుంది మరియు పెయింట్ డ్రిప్ చేయబడుతుంది. ఇమ్మర్షన్ సమయంలో 0.3~0.5MPa పీడనం జోడించబడితే, ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది.

5.వాక్యూమ్ ప్రెజర్ ఇమ్మర్షన్

అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లు మరియు అధిక ఇన్సులేషన్ నాణ్యత అవసరాలు కలిగిన చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటార్ల వైండింగ్‌లను వాక్యూమ్ ప్రెజర్ డిప్పింగ్‌కు గురి చేయవచ్చు. డిప్పింగ్ సమయంలో, మోటారు యొక్క స్టేటర్‌ను మూసివేసిన పెయింట్ కంటైనర్‌లో ఉంచుతారు మరియు వాక్యూమ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి తేమను తొలగిస్తారు. వైండింగ్‌లను పెయింట్‌లో ముంచిన తర్వాత, పెయింట్ ద్రవం వైండింగ్‌లలోని అన్ని అంతరాలలోకి మరియు ఇన్సులేటింగ్ కాగితం యొక్క రంధ్రాలలోకి లోతుగా చొచ్చుకుపోయేలా పెయింట్ ఉపరితలంపై 200 నుండి 700 kPa ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తారు. డిప్పింగ్ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి.

అన్హుయ్ మింగ్‌టెంగ్ పర్మనెంట్-మాగ్నెటిక్ మెషినరీ & ఎలక్ట్రికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్. (https://www.mingtengmotor.com/ उप्रकाला.क्रका उप्रकाవార్నిషింగ్ ప్రక్రియ

图片1(1)

వార్నిషింగ్ కోసం వైండింగ్‌లను సిద్ధం చేస్తున్నారు

图片2(1)

VPI డిప్ పెయింట్ ఫినిష్

మా కంపెనీ స్టేటర్ వైండింగ్, స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క ఇన్సులేషన్ పెయింట్ పంపిణీని ఏకరీతిగా చేయడానికి పరిణతి చెందిన “VPI వాక్యూమ్ ప్రెజర్ డిప్ పెయింట్”ను స్వీకరిస్తుంది, అధిక-వోల్టేజ్ శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ ఇన్సులేషన్ పెయింట్ H-రకం పర్యావరణ అనుకూలమైన ఎపాక్సీ రెసిన్ ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్ 9965ను స్వీకరిస్తుంది, తక్కువ-వోల్టేజ్ శాశ్వత మాగ్నెట్ మోటార్ ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్ H-రకం ఎపాక్సీ రెసిన్ H9901, వైండింగ్ స్టేటర్ కోర్‌తో మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

కాపీరైట్: ఈ వ్యాసం అసలు లింక్ యొక్క పునఃముద్రణ:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

ఈ వ్యాసం మా కంపెనీ అభిప్రాయాలను సూచించదు. మీకు భిన్నమైన అభిప్రాయాలు లేదా అభిప్రాయాలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సరిదిద్దండి!


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-15-2024